倉儲物流中常見的貨架係統

信息來源：   發布時間：2020-03-27  點擊數：

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貫通式貨架（又稱駛入式貨架）：

此類貨架投資成本較低，貨架通道與叉車作業通道合一，倉庫麵積和空間利用率較高，存量較大。在貨架同一通道內適合存放大批量、少品項、進出庫頻率低的物品，或同一通道內的物品為同批次出庫物品，是典型的先進後出。當品項較多且每一品項存量不大時，不適合使用貫通式貨架。

穿梭車式貨架：

此類貨架類似於貫通式貨架，可與穿梭車搭配使用，貨架通道與存儲設備（穿梭車）的作業通道合一，叉車隻在貨架兩端部向貨架裝卸貨品，由穿梭車將托盤貨品從入庫端運至出庫端。能滿足先進先出的要求，叉車不需到通道內存取貨物，安全性高，作業效率較貫通式貨架高。

後推式貨架：

後推式貨架集中了貫通式貨架和重力式貨架的優點。叉車通過推送完成入庫作業，隻需要在貨架前端工作，為先進後出的存儲方式。存量較大，既適用於以存儲型為主，又適合物流作業比較頻繁的冷庫，物流作業效率較高。投資成本較貫通式貨架高，較穿梭車式貨架低。

雙深度貨架：

雙深度貨架類似橫梁式托盤貨架，但在貨架的深度方向可儲存二個貨位。在同樣的空間內少一部分通道，能提高存儲量。先進後出，須使用價格很高的雙深度叉車。

窄巷道式（VNA）貨架：

采用窄巷式叉車（又稱三向叉車）在巷道內向二側窄巷式貨架存、取托盤貨品。窄巷式（VNA）叉車的貨叉具有三向旋轉和側移功能，因此在通道內提存托盤貨品時叉車不需直角轉彎，叉車作業通道一般僅需1300mm，貨架高度可做到15m。因此，倉庫麵積、空間利用率為最高。